Pavimentação de via particular: como proceder para viabilizar a estrada que leva à sua casa. Legislação em vigor. Como se comportar em casos particulares: condomínio, várias casas. Dicas para escolher o tipo certo de asfalto, preços e erros a evitar.
A estrada que leva até sua casa é uma estrada particular , cheia de buracos, situação que pode comprometer a lataria e suspensão do seu carro.
No entanto, por não se tratar de uma rua de sua propriedade, o Município já vos comunicou diversas vezes que não tenciona proceder ao seu asfaltamento.
Aqui estão os passos a seguir para ser capaz de pavimentar uma estrada de forma independente de acordo com a lei.
Pavimentação de uma estrada privada: legislação
Comecemos analisando do ponto de vista jurídico, ou seja, como se comportar quando se quer colocar uma camada de asfalto na estrada que leva para casa.
A lei italiana considera a operação de asfaltagem não uma simples manutenção, mas uma intervenção que faz alterações de tipo estável e, portanto, indica o primeiro ato fundamental no pedido de licença de construção.
Outra etapa a ser avaliada: se a área está sujeita a condicionantes particulares, de caráter histórico , arquitetônico e paisagístico , é necessário solicitar autorização do órgão competente .
Sem a obtenção da licença de construção junto à Secretaria Técnica do Município, qualquer intervenção na via será considerada abusiva e será condenada à demolição do asfalto, com portaria relativa do Município.
Caso isso não seja possível , o autor da obra será condenado ao pagamento de multa.
Por outro lado, obedecendo correctamente aos regulamentos legais, assim que for obtida a licença de construção , dispõe de um ano para iniciar as obras, as quais estarão concluídas no prazo de três anos a contar do seu início .
Pavimentação de via particular: como proceder em um prédio de apartamentos
O caso mais simples diz respeito ao pedido do único proprietário de uma casa rodoviária privada.
Ele será responsável, em termos econômicos e temporais, pelo correto procedimento de acompanhamento dos trabalhos.
A situação pode ser um pouco complicada quando a operação envolve um condomínio ou quando há várias casas, vilas e pequenos prédios na rua.
Pavimentação de via particular no caso de condomínio único
Quando a via particular permitir o acesso a um único condomínio , proceda de acordo com as normas que regem a vida condominial . Primeiro é levada à assembleia a proposta de asfaltamento da estrada e, votado pela maioria dos participantes de acordo com o critério das quotas dos milésimos, o projeto pode ser aprovado ou rejeitado.
Desta forma, se as obras forem iniciadas, as despesas serão repartidas entre os proprietários por milésimos , à semelhança da repartição dos custos de manutenção ordinária e extraordinária.
Pavimentação de via particular na presença de diversas residências e condomínios
Situação mais complicada quando a estrada particular leva a várias casas pertencentes a diferentes proprietários. A definição incorreta do assunto pode gerar desavenças e desentendimentos quanto à necessidade de asfalto, além do compartilhamento de custos.
Neste caso, a lei italiana indica que a estrada , seja qual for o seu estado, é um bem comum , pois permite o acesso, ou é funcional, aos respectivos imóveis.
Nesse contexto, é necessário fazer referência às normas que regem o condomínio . Como se se tratasse de um único edifício, os proprietários individuais unem-se, abrindo uma conta à ordem do condomínio, tendo a obrigação de designar um administrador se houver mais de oito condomínios.
Eles serão, reunidos em assembleia , para estabelecer o critério de rateio das despesas , segundo os milésimos de propriedade ou segundo outros critérios, por exemplo, o maior ou menor trajecto na estrada.
Na verdade, o critério básico é a conservação de um bem comum que permita o acesso à própria casa. Se a criação de um supercondomínio , termo técnico utilizado para essas situações, pode parecer complicada e utilizada apenas para proceder ao asfaltamento, pode ser sanada com uma solução mais simples.
O supercondomínio é então transformado em comunhão , na qual o direito de propriedade da rua é compartilhado entre os proprietários, facilitando a gestão.
A opinião de um agrimensor e de um notário permitirá que você prossiga com esta operação, sem constrangimentos excessivos.
Como escolher o asfalto certo
Tendo analisado a parte regulatória do problema, precisamos entender que tipo de asfalto escolher.
O material de alta qualidade é essencial para o sucesso da operação e para garantir vida longa à superfície, tendo em vista a transição, mais ou menos numerosa, ao longo do dia.
O asfalto L ' é um material composto de betume e outras substâncias comumente utilizadas na construção de estradas, pisos e pavimentos rodoviários.
O betume difere em natural e artificial.
Betume natural
O betume natural é um material que se encontra em depósitos presentes em particular na América do Norte e Central, enquanto na Itália encontra o betume natural em particular na Sicília e Abruzzo.
Basicamente, o betume nada mais é do que uma mistura de materiais impregnados com rochas sedimentares, que podem emergir na superfície ou para os quais é necessária a extração do subsolo.
Betume artificial
O betume artificial é obtido por meio da destilação do petróleo bruto.
Este procedimento torna o betume menos estável , apesar de possuir características importantes como ser um bom isolante e ser impermeável.
Tipos de asfalto
Tendo estabelecido que existem dois tipos de betume dos quais deriva o asfalto, vamos analisar os principais tipos que são usados na construção de estradas e terrenos públicos.
Asfalto quente
É usado principalmente na construção de estradas . É fornecido diretamente aos operadores na estrada, para que possam imediatamente pousá-lo, ainda brilhando.
A velocidade de operação é necessária, pois seu resfriamento faz com que endureça.
Asfalto frio
A diferença de temperatura torna-o menos resistente e adequado para trabalhar em pequenas superfícies, como uma entrada de automóveis ou o enchimento de um buraco com dimensões limitadas.
No entanto, sua menor resistência não o torna adequado para instalação em estradas com tráfego intenso.
Asfalto quente
Esse tipo específico também é denominado asfalto trabalhável , obtido por meio do uso de substâncias betuminosas.
Permite o processamento em tempos menores, com menores custos de produção e sem o incômodo efeito da fumaça, melhorando as condições de trabalho dos trabalhadores.
Drenando asfalto
É caracterizada por uma grande porosidade , obtida pela mistura de gravilha de maior espessura e areia.
Os efeitos positivos para os motoristas são muito claros em condições de chuva: a água penetra até a camada impermeável do solo, evitando subir, gerando aquele efeito perigoso chamado aquaplaning.
Asfalto emborrachado
O asfalto emborrachado é obtido pela ' utilização de misturas que contêm grânulos de pneus usados que, em vez de serem apagados, são reciclados obtendo-se um pó denominado que permite obter uma superfície rodoviária que garanta uma maior preservação ao longo do tempo, é importante torná-la menor continuar as intervenções de manutenção.
O custo desse tipo de material é mais alto, na ordem de 30% a mais. Porém, é uma solução de alto impacto ecológico, pois evita o descarte de grandes quantidades de borracha, uma substância muito prejudicial ao meio ambiente.
Os efeitos positivos também são notados para o automóvel , uma vez que a circulação nestas estradas permite um menor consumo de combustível, além de garantir maior segurança em caso de travagem.
Pavimentação de uma estrada particular: custos
Quando se pretende proceder ao asfaltamento de uma via privada, deve contar com empresas especializadas que saberão proceder de forma adequada, avaliando cuidadosamente as condições do terreno, a sua inclinação e outros fatores importantes que podem afetar fortemente a complexidade da obra.
De forma indicativa, com base no material utilizado, podemos nos referir aos preços básicos da seguinte forma:
- Asfalto frio a partir de € 10 por metro quadrado
- Asfalto quente a partir de € 10 m²
- Drenagem de asfalto a partir de € 15 m²
- Asfalto emborrachado a partir de € 14 m²
Os preços indicados não incluem as despesas de abertura do processo no Município e os custos dos honorários dos profissionais que prestaram assessoria antes e durante as obras.
Pavimentando uma estrada particular: dicas
Quando você opta por ter a estrada que leva à sua casa asfaltada, você precisa avaliar alguns aspectos-chave que podem tornar a operação melhor e conveniente:
- consulte um agrimensor ou arquitecto especialista no assunto que lhe possa dar indicações sobre como proceder da melhor forma, tendo em conta as condições das estradas;
- solicitar mais orçamentos de empresas especializadas, tendo o cuidado de saber o momento de implementação;
- se houver mais casas na via particular, discuta com os proprietários para saber suas intenções, desta forma você pode dividir os custos evitando brigas e discussões na reunião do condomínio ou durante a construção do pavimento.